Intercooler Racingline Performance - VW Polo GTI Mk6 AW
£598.80
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Intercooler Racingline Performance - VW Polo GTI Mk6 AW
£598.80
L'échangeur d'air d'origine de la Polo GTI AW s'est avéré incapable de répondre aux exigences des voitures plus puissantes et conduites de manière sportive, ce qui se traduit par de sérieuses pertes de puissance lors d'une conduite sportive lorsque la température de l'air grimpe en flèche.
Notre système d'intercooler massif « à plaques et barres » utilise un noyau étagé pour offrir une augmentation de volume de 56 % par rapport au refroidisseur d'usine, ce qui en fait la mise à niveau d'intercooler la plus performante proposée pour la plateforme MQB-A0 Polo GTI AW.
En réduisant constamment la température de l'air d'admission (IAT), l'échauffement est minimisé, ce qui permet d'obtenir des performances accrues de manière continue. Il n'est plus nécessaire de prévoir les temps de refroidissement requis pour l'échangeur de série.
Nos travaux de développement ont porté sur la recherche du compromis optimal entre refroidissement maximal de l'IAT et perte de charge minimale. Ceci nous a permis d'augmenter la taille du système sans augmenter le temps de réponse.
La pièce est spécifiquement conçue pour la Polo GTI AW, ce qui signifie qu'aucune découpe, aucun perçage ni aucune modification du carénage ne sont nécessaires pour l'installer.
CONÇU AVEC PRÉCISION POUR DES PERFORMANCES PARFAITES
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Compatibilité OEM, ne nécessitant aucun perçage ni découpe pour un ajustement parfait.
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Volume du noyau géant de 10 039 737 mm³ contre 6 440 000 mm³ pour le noyau d'origine.
- Ne confondez pas notre construction « Plaque et Barre » avec la construction « Tube et Ailettes », moins chère et moins efficace, utilisée par la plupart des échangeurs de chaleur de rechange.
- Les sorties de l'échangeur sont de 60 mm, ce qui signifie que les tuyaux de suralimentation d'origine ou nos tuyaux de suralimentation améliorés peuvent être utilisés.