Barre anti-rapprochement arrière Racingline - VW Polo GTI Mk6 AW
£262.08
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Barre anti-rapprochement arrière Racingline - VW Polo GTI Mk6 AW
£262.08
Les voitures modernes comme la Polo AW et autres modèles basés sur la plateforme MQB A0 possèdent une carrosserie très rigide, soudée au laser. À l'avant, le châssis est très rigide entre les points de suspension, mais à l'arrière, la flexibilité est bien plus importante, ce qui nuit à la tenue de route en conduite sportive, surtout avec une suspension ferme. C'est pourquoi des voitures comme la Golf Clubsport S sont équipées d'une barre anti-rapprochement arrière d'origine.
La nouvelle barre anti-rapprochement arrière RacingLine résout ce problème en verrouillant ensemble les points de fixation essentiels.
Le renfort de carrosserie arrière RacingLine utilise des supports en aluminium massif usinés, fixés à une magnifique barre de liaison en fibre de carbone ultra-rigide, rigidifiant considérablement l'arrière du châssis.
En renforçant et en reliant les têtes d'amortisseurs arrière, la barre anti-rapprochement contribue à maintenir une géométrie de suspension optimale même en virages serrés. En supprimant la flexion de la carrosserie, la suspension fonctionne comme prévu.
Malgré la rigidité accrue, cette amélioration de la tenue de route s'effectue sans sacrifier le confort de conduite ni introduire de bruit, de vibrations ou de secousses supplémentaires dans l'habitacle.
Grâce à sa conception ingénieuse, l'installation est simple : elle utilise les points de fixation existants de la carrosserie, sans perçage ni démontage des garnitures, et elle est entièrement réversible.
Compatible avec les sièges arrière relevés ou rabattus (ou complètement retirés). L'intérieur reste entièrement accessible même après l'installation du renfort de carrosserie arrière.
CONÇU AVEC PRÉCISION POUR DES PERFORMANCES PARFAITES
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Les supports se fixent aux fixations du siège arrière, sans perçage ni découpe.
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Tous les supports sont usinés CNC 5 axes à partir d'un bloc massif.
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Barre de liaison ultra-rigide de 35 mm en fibre de carbone à tissage sergé 3K
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La conception par éléments finis maximise la rigidité tout en réduisant le poids.
- Supports en aluminium T6-6061 de qualité aérospatiale utilisés dans l'ensemble