Passer aux informations sur le produit
Ces deux mélanges de plaquettes entièrement frittées sont destinés aux courses sur asphalte et aux applications d'endurance les plus rapides. Ils ont été testés indépendamment sur banc d'essai selon les paramètres de course LMGTE/GTLM. La nouvelle gamme EBC SR est un mélange de plaquettes frittées silencieux, à rodage rapide et longue durée de vie, conçu pour offrir le coût d'usure par tour le plus bas en compétition. Ces plaquettes fonctionnent par dépôt de film, ce qui réduit l'usure du disque/disque à presque zéro. Le rodage est quasi instantané, un seul tour étant généralement suffisant sur des surfaces de disque correctes.
Kit de freins gros diamètre EBC Racing SR11 Apollo-6 355/380 mm, plaquettes de frein de piste de rechange DP8006.17SR11
£330.19
*VEUILLEZ NOTER - CES PLAQUETTES DE FREIN SONT DES PLAQUETTES DE FREIN DE REMPLACEMENT POUR LES VOITURES UTILISANT DÉJÀ LE KIT DE GROS FREIN EBC 6 PISTONS 355/380 MM.
EBC fabrique deux mélanges de plaquettes frittées, SR11 à faible friction et SR21 à friction élevée.
Ces deux mélanges de plaquettes entièrement frittées sont destinés aux courses sur asphalte et aux applications d'endurance les plus rapides. Ils ont été testés indépendamment sur banc d'essai selon les paramètres de course LMGTE/GTLM. La nouvelle gamme EBC SR est un mélange de plaquettes frittées silencieux, à rodage rapide et longue durée de vie, conçu pour offrir le coût d'usure par tour le plus bas en compétition. Ces plaquettes fonctionnent par dépôt de film, ce qui réduit l'usure du disque/disque à presque zéro. Le rodage est quasi instantané, un seul tour étant généralement suffisant sur des surfaces de disque correctes.
Les plaquettes EBC Sintered SR, fabriquées aux États-Unis, sont réputées pour leurs performances supérieures, offrant une adhérence et une longévité accrues sans endommager les rotors. Utilisant des technologies avancées Grâce à la technologie de film de transfert , ces plaquettes réduisent considérablement l'usure du disque, offrant une meilleure sensation et réactivité de la pédale.
Le Composé de friction moyenne SR11™ est conçu à la fois pour les voitures de rue à ABS élevé et pour les voitures de course, offrant 3 à 5 fois la durée de vie des plaquettes semi-métalliques concurrentes.
Principaux avantages
- Morsure améliorée : Puissance de freinage accrue pour des performances améliorées.
- Fondu réduit : Freinage constant même dans des conditions extrêmes.
- Coût le plus bas par mile de course : Economique pour les coureurs sérieux.
- Performances de freinage immédiates : Efficace à partir de températures froides jusqu'à 900°C (1650°F) sans litière chimique.
Largement adoptées par les meilleures équipes de course en 2021, les plaquettes SR sont demandées pour la saison 2022. Pour des performances optimales, il est recommandé d'utiliser SR21™ sur le devant et SR11™ à l'arrière .
